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飛機修護/發動機基礎概念/Q122
中等
正確率 -
Q122.

調速器內調速彈簧斷裂時,將會造成的情況是?

飛機修護 · 丙級 · 發動機基礎概念 · Q122

難易度分析

3 / 5

本題要求考生分析調速器內部元件失效後的機械連鎖反應,需精確區分不同失效模式導致的相反結果,並對抗衡力量的物理邏輯有深入理解。

正確答案:④螺旋槳維持在高距

④ 螺旋槳維持在高距:調速彈簧斷裂後,飛重因無彈簧抗衡而向外張開,帶動控制閥釋放槳轂油壓,槳葉離心力使槳葉自然轉向高距(低轉速)位置。

錯誤選項解析

  • ① 轉速維持在某一定值:調速彈簧斷裂後,調速器失去平衡飛重離心力的對抗力量,無法維持恆定轉速,轉速會隨飛行狀態波動。
  • ② 轉速維持在巡航速度:巡航轉速的維持依賴調速器正常運作,彈簧斷裂後調速功能失效,轉速將不受控制而非維持巡航值。
  • ③ 螺旋槳維持在低距:低距狀態需靠調速彈簧推動滑油閥增壓至槳轂才能達成,彈簧斷裂後無法提供此推力,故不會維持低距。
Learning Tip

"調速器的核心原理是調速彈簧張力與飛重離心力的平衡。彈簧斷裂屬於調速器失效的典型考題,此時飛重主導閥門位置,使螺旋槳趨向高距低轉速狀態。實務上需區分調速彈簧斷裂(趨高距)與調速器斷油(趨低距)的不同失效模式,此為檢定常考陷阱。"

學員答題分佈

①轉速維持在某一定值0%
②轉速維持在巡航速度0%
③螺旋槳維持在低距0%
④螺旋槳維持在高距0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析!

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