Q125.
油壓式螺旋槳未完成順槳時，順槳電門即自行跳出的原因是？
飛機修護 · 丙級 · 發動機基礎概念 · Q125
難易度分析
2 / 5
本題要求考生能夠區分油壓系統中執行元件與電氣控制元件的故障現象，並將特定的設備異常狀態與對應的組件功能進行精確匹配。
正確答案：②順槳電門不良
② 順槳電門不良:順槳電門本身若存在接點不良、彈簧疲勞或機械卡滯等缺陷，會在順槳動作尚未完成時即因內部機構不穩定而提前斷電跳出，導致順槳程序中止。
錯誤選項解析
- ① 調速器不良:調速器主要負責控制螺旋槳的轉速與螺距角，其不良會導致轉速不穩定或變距異常，但不會直接造成順槳電門提前跳出。
- ③ 分油瓣不良:分油瓣（distributor valve）負責控制油壓流向以驅動螺距變化，其不良通常會造成順槳動作緩慢或無法執行，而非導致電門提前跳出。
- ④ 槳帽不良:槳帽（spinner）主要功能為整流減阻與保護內部機構，其結構不良不會影響順槳電門的電氣動作邏輯。
Learning Tip
"此類題型常考油壓順槳系統中各組件的故障特徵差異。需特別區分：電門提前跳出屬於電氣控制回路問題（順槳電門不良），而順槳動作緩慢或無法完成則多為油壓系統問題（分油瓣、油泵或管路洩漏）。實務檢修時應先確認電門作動時機與油壓建立狀況，避免誤判故障源。"
學員答題分佈
①調速器不良0%
②順槳電門不良0%
③分油瓣不良0%
④槳帽不良0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！