Q85.
當壓縮比提高時，對引擎有何影響？
汽車修護 · 甲級 · 汽車引擎(含柴油引擎) · Q85
難易度分析
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此題屬單選型基礎理論考題，主要測驗熱力學循環與引擎廢氣排放原理的對應關係。命題結構中刻意安排前半句正確、後半句矛盾的干擾選項，要求應試者精準區分不同溫升條件對各類廢氣成分的影響趨勢。整體為觀念釐清型設計，無複雜運算或多重變數疊加，符合具備專業基礎者即可穩定作答的標準題型特徵。
正確答案：④增加燃燒溫度
④ 增加燃燒溫度:壓縮比提高使混合氣被壓縮至更小體積，壓縮行程終了時的溫度與壓力升高，直接導致燃燒溫度上升，這是提高熱效率的主因。
錯誤選項解析
- ① 燃燒室的S/V 比將增加:S/V 比（表面積/容積比）在壓縮比提高時，燃燒室容積縮小，但燃燒室形狀趨於緊湊，S/V 比的變化並非單純增加，此說法不精確。
- ② HC 的排放濃度增加:壓縮比提高會使燃燒更完全，HC（碳氫化合物）未燃燃料減少，排放濃度應降低而非增加。
- ③ 熱效率增加，NOx 排放濃度變小:壓縮比提高確實使熱效率增加（奧圖循環原理），但燃燒溫度升高會促進空氣中氮氣與氧氣反應，導致NOx 排放增加而非變小。
Learning Tip
"壓縮比是影響引擎熱效率的關鍵參數，但需注意其副作用：燃燒溫度升高會增加 NOx 生成（高溫下 N₂ + O₂ → NOx），同時也可能引發爆震（knocking）問題。實務上常考陷阱為混淆 NOx 與 HC/CO 的排放趨勢——高溫使 NOx 增加，但使 HC、CO 因燃燒更完全而減少。"
學員答題分佈
①燃燒室的S/V 比將增加0%
②HC 的排放濃度增加0%
③熱效率增加，NOx 排放濃度變小0%
④增加燃燒溫度0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！