Q75.
一般車輛恆溫空調系統中，下列何者是恆溫控制單元用來作為內外氣循環控制的訊號？
汽車修護 · 甲級 · 汽車電系 · Q75
難易度分析
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此題為基礎概念記憶與功能對照型考題，主要測驗考生對汽車空調系統各感測器分工的熟悉程度。題目設計聚焦於單一核心原理，選項多為常見之汽車電子與空調參數，需具備基本系統架構知識即可快速排除不相干之控制項目，並準確區分空調內部不同迴路之功能定位，整體題幹敘述清晰且邏輯直覺，屬直觀對應型結構。
正確答案：②車內與車外溫度
② 車內與車外溫度:恆溫控制單元透過比對車內溫度感知器與車外溫度感知器的訊號，自動判斷應切換內氣循環或外氣循環模式，以維持車廂設定溫度。
錯誤選項解析
- ① 車速:車速訊號主要提供給引擎 ECU 用於燃油噴射與點火正時控制，與空調內外氣循環切換邏輯無關。
- ③ 引擎機油溫度:引擎機油溫度屬於引擎潤滑系統監控參數，用於保護引擎本體運轉安全，不參與空調系統的任何控制迴路。
- ④ 蒸發器溫度:蒸發器溫度感知器的功能是防止蒸發器表面結霜並控制壓縮機離合器作動，而非用於決定內外氣循環模式。
Learning Tip
"本題核心考點在於區分恆溫控制與防結霜控制的感知器功能差異。車內外溫度感知器負責循環模式切換，而蒸發器溫度感知器僅用於保護壓縮機與防止結冰。實務上常見混淆為將蒸發器溫度誤認為循環控制訊號，需特別注意各感知器在 HVAC 系統中的獨立功能定位。"
學員答題分佈
①車速0%
②車內與車外溫度0%
③引擎機油溫度0%
④蒸發器溫度0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！