Q280.
依據台灣電力公司「架空配電線路設計」，架空高壓分歧線熔絲保護裝置原則，下列何者正確？
配電線路裝修 · 甲級 · 架空外線施工與運轉維護 · Q280
難易度分析
4 / 5
本題採複選題型，要求對全數選項進行獨立驗證，無法憑單一線索快速排除。考題內容聚焦專業技術規範之具體參數與操作條件，各選項語意相近且均涉及關鍵數值或比例的微幅調整，需仰賴精準的條文記憶與細節區辨能力。此類結構強化了誤判風險與認知負荷，符合需嚴密比對類似規定之難度基準。
正確答案 (複選)：①, ④
- ① 熔絲鏈額定須大於裝置點之負載電流，線路最遠點之最小故障電流(接地電阻30Ω)亦使其熔斷為原則:熔絲鏈額定電流必須大於裝置點的正常負載電流以確保正常運轉，同時在線路最遠端發生最小故障電流（接地電阻30Ω條件下）時仍能可靠熔斷，此為保護協調的基本設計原則。
- ④ 高壓分歧線之熔絲鏈應能承受6 倍負載電流時間1 秒鐘及3 倍負載電流時間10 秒鐘:熔絲鏈的耐衝擊電流能力需能承受6倍負載電流持續1秒及3倍負載電流持續10秒，此設計確保熔絲在變壓器激磁湧流或馬達啟動電流等正常暫態情況下不致誤熔斷。
錯誤選項解析
- ② 高壓分岐線兩熔絲鏈串聯保護時，前衛保護熔絲之最大清除時間應不超過後衛保護熔絲之最小熔斷時間之85%:前後衛熔絲協調應為後衛保護熔絲的最大清除時間不超過前衛保護熔絲最小熔斷時間的75%（非85%），此為確保選擇性保護的協調裕度要求，85%的數值過於寬鬆可能導致保護誤動作。
- ③ 11.4kV 高壓分歧線負載達60A 以上時，在分歧點第一檔裝設分段開關，並由後衛電驛保護:11.4kV高壓分歧線負載達50A以上（非60A）時，應在分歧點裝設分段開關由後衛電驛保護，此門檻值為台電設計規範的標準，60A的數值與規範不符。
Learning Tip
"本題核心考點為架空配電線路熔絲保護協調原則。常考陷阱包括：①協調時間百分比（75%非85%）；②分段開關裝設門檻電流（50A非60A）；③熔絲需同時滿足正常負載不熔斷與故障時可靠熔斷的雙重條件。實務上須注意熔絲時間-電流特性曲線(TCC)的上下限配合，以及接地故障電流受接地電阻影響的計算。"
學員答題分佈
①熔絲鏈額定須大於裝置點之負載電流，線路最遠點之最小故障電流(接地電阻30Ω)亦使其熔斷為原則0%
②高壓分岐線兩熔絲鏈串聯保護時，前衛保護熔絲之最大清除時間應不超過後衛保護熔絲之最小熔斷時間之85%0%
③11.4kV 高壓分歧線負載達60A 以上時，在分歧點第一檔裝設分段開關，並由後衛電驛保護0%
④高壓分歧線之熔絲鏈應能承受6 倍負載電流時間1 秒鐘及3 倍負載電流時間10 秒鐘0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！