Q65.
噴油嘴噴油開始壓力的測定若比原來的規定為低時
重機械修護(引擎) · 乙級 · 引擎系 · Q65
難易度分析
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本題要求考生理解噴油嘴壓力變動對噴油正時的影響，屬於對機械運作邏輯的基礎理解與應用，只要掌握啟噴壓力的基本定義即可判斷。
正確答案：①噴油時間會提前
① 噴油時間會提前:當噴油嘴啟噴壓力低於規定值時，針閥會在較低的燃油壓力下即被頂開，導致噴油正時提前，使燃油在壓縮行程過早噴入燃燒室。
錯誤選項解析
- ② 噴油時間不變:噴油時間並非不變。調壓彈簧預壓力降低會直接改變針閥開啟時機，使噴油正時產生偏移，此為柴油機燃油噴射系統的基本運作原理。
- ③ 噴油時間會變晚:噴油時間不會變晚。啟噴壓力偏低代表針閥更容易被推開，因此會提前開啟而非延遲；噴油延遲通常是由於出油閥阻塞或噴油泵供油正時過晚所致。
- ④ 噴油量會減少:噴油量通常不會減少。啟噴壓力過低反而可能因針閥開啟時間延長而導致單次噴油量增加，造成燃燒不完全與排氣冒黑煙等問題。
Learning Tip
"本題核心考點為噴油嘴啟噴壓力與噴油正時之關係。實務上，啟噴壓力偏低會導致提前噴油、燃燒壓力急遽上升而產生敲缸現象；反之，壓力過高則會造成霧化不良與後燃。檢修時應使用噴油嘴試驗器依原廠規範重新調整調壓彈片或更換新品，切勿任意更改設定值。"
學員答題分佈
①噴油時間會提前0%
②噴油時間不變0%
③噴油時間會變晚0%
④噴油量會減少0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！