Q50.
有關機器腳踏車燃油噴射引擎之燃油泵浦，下列何者錯誤？
機器腳踏車修護 · 乙級 · 檢修引擎 · Q50
難易度分析
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本題要求對燃油泵浦的構造、壓力邏輯及安全設計有準確的認知。由於需要區分元件的實際物理構造與理論風險，並判斷正確的系統運作原理，因此具有一定的專業辨析難度。
正確答案：③泵浦馬達的碳刷和整流子間易產生火花而導致危險
③ 泵浦馬達的碳刷和整流子間易產生火花而導致危險:燃油泵浦安裝於油箱內部，其馬達設計為無碳刷式或採用密封結構，且浸泡在燃油中可有效隔絕氧氣，避免火花引燃燃油蒸氣，因此此敘述錯誤。
錯誤選項解析
- ① 是一種積極式的供油方式:燃油泵浦確實屬於積極式供油，由電動馬達主動將燃油從油箱加壓輸送至噴油嘴，而非依靠重力或負壓被動供油。
- ② 其供油壓力必高於噴油嘴之噴油壓力:供油壓力必須高於噴油嘴開啟壓力，才能確保噴油嘴在ECM控制的噴油脈衝期間順利開啟並霧化燃油。
- ④ 泵浦具有冷卻良好的優點:燃油泵浦浸沒於油箱燃油中，燃油流動時可帶走馬達運轉產生的熱量，因此具備良好冷卻效果，此為燃油泵浦設計的優點之一。
Learning Tip
"本題考點為燃油泵浦的結構特性與安全設計。常見陷阱在於混淆「碳刷火花風險」與實際的無碳刷密封設計；實務上燃油泵浦多採用永磁馬達並浸泡於燃油中，兼具冷卻與防爆功能。另需記住系統油壓（約2.5~3.5 kg/cm²）必須高於噴油壓力才能正常霧化。"
學員答題分佈
①是一種積極式的供油方式0%
②其供油壓力必高於噴油嘴之噴油壓力0%
③泵浦馬達的碳刷和整流子間易產生火花而導致危險0%
④泵浦具有冷卻良好的優點0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！