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機電整合/氣壓、油壓系統、迴路設計/Q153
困難
正確率 -
Q153.

如下圖所示，有一組油壓系統供應泵浦，如C 元件輸出流量5 l/min、D元件輸出流量30 l/min、A 閥件設定壓力100 kgf/cm 2、B 閥件設定壓力20 kgf/cm 2，用來驅動一支鑽孔油壓缸(ψ63×30×200)使其有一半行程為快速移動、另一半慢速移動，下列敘述哪些正確？機電整合 乙級 氣壓、油壓系統、迴路設計 第 153 題 題目 圖片

機電整合 · 乙級 · 氣壓、油壓系統、迴路設計 · Q153

難易度分析

4 / 5

本題採複選形式，要求同時分析壓力控制閥與流量供應元件的對應關係，且需判別壓力設定值在高低速切換中的邏輯順序，增加了分析複雜度。

正確答案 (複選)：①, ③

  • ① A 閥件係控制系統最高壓力:溢流閥（Relief Valve）的主要功能為限制系統最高工作壓力，A 閥件設定 100 kgf/cm² 即為系統壓力上限，防止泵浦過載並保護迴路元件。
  • ③ 慢速移動流量為5 l/min:慢速工進時由小流量泵浦（C 元件）供應，流量為 5 l/min，以確保鑽孔加工時的進給精度與表面品質。

錯誤選項解析

  • ② B 閥件設定壓力需稍低於快速移動時之壓力:B 閥件為順序閥或切換閥，其設定壓力應稍高於快速移動時之系統壓力，才能在快速行程完成後切換至慢速工進；若低於快移壓力則無法正常切換。
  • ④ 慢速移動流量為30 l/min:30 l/min 為 D 元件（大流量泵浦）之輸出，用於快速移動行程而非慢速工進；慢速移動應使用 C 元件的 5 l/min 小流量。
Learning Tip

"此題考點為雙泵浦油壓系統的快慢速切換原理。溢流閥控制系統最高壓力，順序閥設定值必須高於快移壓力才能正確切換。常見陷阱是混淆快慢速對應的流量值：快速移動用大流量（30 l/min），慢速工進用小流量（5 l/min）。實務上鑽孔加工需低流量以維持精度與刀具壽命。"

學員答題分佈

①A 閥件係控制系統最高壓力0%
②B 閥件設定壓力需稍低於快速移動時之壓力0%
③慢速移動流量為5 l/min0%
④慢速移動流量為30 l/min0%

此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！

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