Q19.
在現代飛機油量指示系統中，利用何種方式感測油量的多寡？
飛機修護 · 乙級 · 飛機機身修護 · Q19
難易度分析
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本題考查航空電子系統中特定感測元件的基礎概念，屬於單一知識點的直接記憶與辨識，無複雜陷阱或多步驟推論過程。
正確答案：①電容
① 電容:現代飛機油量指示系統採用電容式感測器，利用燃油作為電介質，當油量變化時改變電容值，藉此精確測量燃油體積。此原理不受飛機姿態變化影響，為航空業標準設計。
錯誤選項解析
- ② 電阻:電阻式感測不適用於油量測量，因燃油為絕緣體而非導體，無法透過電阻變化反映油量。電阻式通常用於溫度感測（如熱敏電阻），與油量指示無關。
- ③ 電感:電感式感測主要用於檢測金屬物體或轉速測量（如轉子位置感測器），無法用於液體油量測量。電感原理依賴磁場變化，燃油不具磁性，故此選項錯誤。
- ④ 電壓:電壓為電路的電位差參數，本身非感測元件。油量系統需依賴物理感測元件（如電容探棒）將油量轉換為電信號，電壓僅為輸出訊號形式，非感測原理。
Learning Tip
"電容式油量指示系統為飛機修護檢定常考重點，需理解其原理為「燃油作為電介質改變電容值」。常見混淆為將電容式與浮子式（機械式，用於小型飛機）混淆。現代大型飛機多採電容探棒式，並具備溫度補償功能以確保高空低溫環境下的測量精度。"
學員答題分佈
①電容0%
②電阻0%
③電感0%
④電壓0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！