Q59.
翼縫(Slot)的功用是
飛機修護 · 乙級 · 飛機機身修護 · Q59
難易度分析
2 / 5
本題考查對機翼特定結構功能的定義理解，需能區分前緣裝置與後緣裝置在氣流控制上的不同作用，屬於基本概念的應用分析。
正確答案：③改善攻角大時通過翼面上方氣流情形
③ 改善攻角大時通過翼面上方氣流情形:翼縫（Slot）為前緣增升裝置，當攻角增大時，引導下表面高壓氣流流向上表面，補充邊界層能量以延遲氣流分離，提升失速攻角與最大升力係數。
錯誤選項解析
- ① 防止超速:翼縫與防止超速無關，超速保護主要依賴節流閥控制與飛機的最大操作速度限制（Vmo/Mmo）。
- ② 改善機翼後緣上方對流情形:翼縫位於機翼前緣，主要影響前緣氣流而非後緣；改善後緣氣流屬於襟翼（Flap）的功能範疇。
- ④ 減少誘導阻力:減少誘導阻力主要依靠翼尖小翼（Winglet）或增加展弦比；翼縫屬於增升裝置，目的為提升升力而非減阻。
Learning Tip
"本題核心考點為前緣增升裝置與後緣增升裝置的功能區別。翼縫（Slot）、前緣襟翼（Leading Edge Flap）、克魯格襟翼（Krueger Flap）均位於機翼前緣，作用為延遲大攻角時的氣流分離；而誘導阻力的降低需透過改變翼尖渦流結構來達成，考生切勿將「增升」與「減阻」裝置的功能混淆。實務上，飛機起降階段高度依賴前緣裝置維持低速升力，是飛行安全的重要關鍵。"
學員答題分佈
①防止超速0%
②改善機翼後緣上方對流情形0%
③改善攻角大時通過翼面上方氣流情形0%
④減少誘導阻力0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！