Q59.
下列何項是啟動渦輪發動機時，顯示熱啟動？
飛機修護 · 乙級 · 飛機渦輪發動機修護 · Q59
難易度分析
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本題考查對渦輪發動機啟動異常狀態之定義區分。需能精確辨識不同異常現象與其對應監控參數的關聯性，並能排除相似但定義不同的干擾選項。
正確答案：②發動機排氣溫度超過特定的極限
② 發動機排氣溫度超過特定的極限:熱啟動（Hot Start）的定義即為啟動過程中排氣溫度（EGT）超過製造廠規範之極限值。此現象通常因燃油與空氣混合比過濃或點火時機不當，導致燃燒室溫度異常升高。
錯誤選項解析
- ① 發動機無法到達地面慢車轉速:此描述為懸掛啟動（Hung Start）而非熱啟動。懸掛啟動是指發動機轉速停滯於某值無法繼續加速至地面慢車轉速，通常因啟動馬達功率不足或燃油供給異常所致。
- ③ 發動機轉速超過特定操作速度:此描述為超轉（Overspeed）現象，與熱啟動無關。超轉是指N1 或 N2 轉速超出允許操作範圍，通常發生於油門操作過當或調速器失效時。
- ④ 發動機壓縮比超過特定的操作極限:壓縮比為發動機設計固定參數，啟動時不會因操作而超過極限。熱啟動的判斷依據為排氣溫度而非壓縮比，此選項混淆了不同之發動機性能參數。
Learning Tip
"渦輪發動機啟動異常可分為三種類型：熱啟動（Hot Start）看排氣溫度超溫、懸掛啟動（Hung Start）看轉速無法提升、假啟動（False Start）指点火失敗。實務上若發生熱啟動，必須立即將油門切斷至切斷位（Cutoff）並繼續冷轉發動機以帶走餘熱，避免渦輪葉片因過熱而損傷。"
學員答題分佈
①發動機無法到達地面慢車轉速0%
②發動機排氣溫度超過特定的極限0%
③發動機轉速超過特定操作速度0%
④發動機壓縮比超過特定的操作極限0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！