Q86.
在軸流式渦輪噴射發動機的那一點會產生最高的氣體壓力？
飛機修護 · 乙級 · 飛機渦輪發動機修護 · Q86
難易度分析
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本題要求考生能精確區分發動機各階段的壓力變化，特別是需要將最高壓力點與最高溫度點進行辨析，以避免混淆而陷入陷阱。
正確答案：④在壓縮器的出口
④ 在壓縮器的出口:壓縮器出口是軸流式渦輪噴射發動機中氣體壓力最高的位置，因為多級壓縮將進氣壓力逐級提升，此處之後的氣流僅會因燃燒或膨脹而壓力下降。
錯誤選項解析
- ① 在渦輪段之後:渦輪段之後的氣體已通過渦輪葉片提取能量，壓力與溫度均已大幅下降，此處為發動機中壓力較低的區域。
- ② 在渦輪的進口:渦輪進口處的高溫高壓燃氣來自燃燒室，但經過燃燒室與渦輪導葉的節流作用，壓力已較壓縮器出口略低。
- ③ 在燃燒器之內:燃燒器之內雖然溫度最高，但燃燒過程近似等壓燃燒，且因氣流通過燃燒室時存在流動阻力損失，壓力實際上比壓縮器出口稍低。
Learning Tip
"本題核心考點為渦輪發動機各段壓力分佈。切記：壓縮器負責提升壓力，燃燒室為等壓加熱，渦輪負責提取能量驅動壓縮器，因此最高壓力點必在壓縮器出口。常見陷阱是將「最高溫度點」（燃燒室）與「最高壓力點」混淆，務必區分。"
學員答題分佈
①在渦輪段之後0%
②在渦輪的進口0%
③在燃燒器之內0%
④在壓縮器的出口0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！