Q101.
滑油從下列渦輪發動機的那一種組件帶走大部分的熱
飛機修護 · 乙級 · 飛機渦輪發動機修護 · Q101
難易度分析
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本題要求考生能準確區分發動機內部不同區域的溫度分佈特性，並理解潤滑系統在熱端與冷端組件中扮演的散熱角色差異，屬於對核心運作原理的基礎概念考查。
正確答案：③渦輪軸承
③ 渦輪軸承:渦輪軸承位於發動機熱端，直接承受燃燒室與渦輪段傳導的高溫，是整個發動機中工作溫度最高的軸承區域，滑油系統從此處帶走大部分熱量以維持軸承正常運轉。
錯誤選項解析
- ① 轉子聯軸節(The Rotor Coupling):轉子聯軸節主要功能是連接轉子與傳遞扭矩，並非滑油系統的主要散熱對象，其工作溫度相對較低，滑油在此處僅提供基本潤滑而非大量帶走熱量。
- ② 壓縮器軸承:壓縮機軸承位於發動機前端冷端區域，工作溫度相對較低，雖然滑油會經過此處進行潤滑，但帶走的熱量遠不及高溫區域的軸承。
- ④ 渦輪定子導片:渦輪定子導片（Nozzle Guide Vane）屬於靜止組件，主要功能是引導氣流方向，本身不產生軸承摩擦熱，其冷卻通常依賴引氣冷卻而非滑油系統。
Learning Tip
"本題核心考點為渦輪發動機滑油系統的散熱功能。滑油系統兼具潤滑與散熱雙重作用，其中渦輪軸承因位於熱端（靠近燃燒室與渦輪段），承受極高工作溫度，是滑油帶走熱量的主要來源。常考陷阱為混淆壓縮機軸承（冷端、溫度低）與渦輪軸承（熱端、溫度高）的散熱貢獻差異。實務上，滑油溫度監控是判斷發動機健康狀態的重要指標。"
學員答題分佈
①轉子聯軸節(The Rotor Coupling)0%
②壓縮器軸承0%
③渦輪軸承0%
④渦輪定子導片0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！