Q122.
在飛機上裝配液壓操縱式的定速螺旋槳，所有的點火和磁電機的測試依螺旋槳在那一種位置執行的？
飛機修護 · 乙級 · 飛機渦輪發動機修護 · Q122
難易度分析
4 / 5
本題屬於複選題型，要求考生對定速螺旋槳的操作原理及其與引擎轉速的關聯性有精確的掌握，必須同時辨識出兩個正確且相關聯的狀態才能得分，增加了判斷複雜度。
正確答案 (複選)：①, ④
- ① 低槳矩:液壓操縱式定速螺旋槳在低槳矩位置時，槳葉角度最小，引擎負載最低，此時執行點火與磁電機測試可獲得最準確的轉速下降讀數，符合標準檢修程序。
- ④ 高轉速:高轉速對應於低槳矩位置，此時引擎處於最大輸出狀態，執行磁電機與點火測試時能清楚觀察單一磁電機斷開時的轉速下降值，確保測試結果的可靠性。
錯誤選項解析
- ② 高槳矩:高槳矩位置會使槳葉角度增大、引擎負載升高，此時進行磁電機測試會導致轉速下降幅度異常，無法正確判斷點火系統是否正常。正確做法應在低槳矩位置執行測試。
- ③ 低轉速:低轉速狀態下螺旋槳處於高槳矩位置，引擎輸出受限，此時執行磁電機檢查無法有效偵測點火系統的性能差異。應在高轉速條件下進行測試。
Learning Tip
"此類題型常考定速螺旋槳的操作原理：低槳矩＝高轉速、高槳矩＝低轉速。執行磁電機測試時必須在低槳矩（高轉速）位置進行，因為此時引擎負載最小、轉速變化最明顯，能準確判斷點火系統是否正常。實務上若錯誤地在高槳矩位置測試，會因負載過大而掩蓋點火系統的潛在缺陷。"
學員答題分佈
①低槳矩0%
②高槳矩0%
③低轉速0%
④高轉速0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！