Q27.
進氣門定時不正確會造成
飛機修護 · 丙級 · 發動機基礎概念 · Q27
難易度分析
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本題要求考生能精確區分數個相似的燃燒異常專業術語，並分析特定機械零件定時錯誤與對應故障現象之間的邏輯關係，具有一定的辨析難度。
正確答案：③回火
③ 回火:進氣門定時不正確（如進氣門開啟或關閉時機錯誤）會導致混合氣在進氣歧管內被點燃，火焰逆流至進氣系統產生回火現象，嚴重時可能損壞進氣系統組件。
錯誤選項解析
- ① 預燃:預燃是指混合氣在火星塞點火前被燃燒室內的高溫熱點（如積碳、過熱的火星塞電極）提前引燃的現象，其成因與燃燒室溫度異常有關，而非進氣門定時問題。
- ② 自燃:自燃是指燃料在無外部點火源的情況下，因溫度與壓力達到自燃點而自行燃燒，主要見於柴油機的壓縮點火原理，與進氣門定時無直接關聯。
- ④ 後燃:後燃是指燃燒過程延續至排氣行程階段仍在進行，通常與排氣門定時或混合氣過濃有關，而非進氣門定時錯誤所導致。
Learning Tip
"本題核心考點在於區分氣門定時異常與燃燒異常現象的因果關係。回火是進氣系統特有的故障現象，而預燃與後燃分別屬於點火時機與排氣系統的問題。實務檢修時，應先確認氣門正時標記是否對齊，再進一步判斷點火系統與燃油系統狀態，避免誤判故障源。"
學員答題分佈
①預燃0%
②自燃0%
③回火0%
④後燃0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！