Q36.
汽油噴射引擎的進氣溫度感知器(Air Temperature Sensor)是NTC(Negative Temperature Coefficient)電阻，其特性是
汽車修護 · 甲級 · 汽車引擎(含柴油引擎) · Q36
難易度分析
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此題為基礎技術名詞定義檢核，題幹已直接提供完整英文縮寫與全稱作為解題線索。命題結構採用直觀的屬性對稱設計，僅配置一項常見正反特性顛倒作為干擾，解題過程不涉及計算或複合條件推演，屬於標準單一知識點對應題型。
正確答案：④冷時電阻大，熱時電阻小
④ 冷時電阻大，熱時電阻小:NTC熱敏電阻具有負溫度係數特性，溫度越低時電阻值越高，溫度升高時電阻值下降。此特性使ECM能透過電壓變化精確判斷進氣溫度。
錯誤選項解析
- ① 不論冷熱其電阻固定不變:NTC熱敏電阻的特性是電阻值會隨溫度變化而改變，並非固定不變。此選項混淆了固定電阻與熱敏電阻的基本差異。
- ② 不論冷熱其通過電流不變:通過NTC感知器的電流會隨溫度變化導致電阻改變而變化，並非恆定。此選項誤解了歐姆定律在熱敏電阻上的應用。
- ③ 熱時電阻大，冷時電阻小:此描述為PTC（正溫度係數）熱敏電阻的特性，與NTC相反。NTC的電阻隨溫度升高而降低。
Learning Tip
"本題核心考點為NTC與PTC熱敏電阻的溫度-電阻特性區別。常見陷阱是將兩者特性記反。進氣溫度感知器通常採用NTC型，冷車時電阻大、訊號電壓高；熱車時電阻小、訊號電压低。實務檢修時可使用三用電表量測電阻值，並與CNS規範的溫度-電阻對照表比對，判斷感知器是否正常。"
學員答題分佈
①不論冷熱其電阻固定不變0%
②不論冷熱其通過電流不變0%
③熱時電阻大，冷時電阻小0%
④冷時電阻大，熱時電阻小0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！