Q146.
如圖所示為方向燈/危險警告燈檢測說明，下列敘述何者正確？
汽車修護 · 甲級 · 汽車電系 · Q146
難易度分析
4 / 5
此題採複選機制，要求對所有敘述進行獨立驗證，思維門檻較高。題幹仰賴電路圖形資訊，內容串聯繼電器測試手法、線路配置與故障現象推演。選項編排善用元件觸發條件與燈號路徑的相似性進行交叉誘導，並輔以絕對化陳述增加判別難度，需精準掌握實務檢測邏輯與電系運作特性方能完成作答。
正確答案 (複選)：②, ③
- ② 拆下relay，連接底座端子2 到端子3，Hazard warning switch ON，危險警告燈會亮:短接繼電器底座 端子2與端子3 可繞過閃光器的控制接點，直接建立電源供應路徑。當 Hazard warning switch ON 時，電源可經由短接線路送至左右方向燈燈泡，使 危險警告燈 四燈同時作動，此為標準的電路故障排除檢測手法。
- ③ NO.49 保險絲在引擎蓋下方的保險絲盒內:依據圖示電路配置，NO.49 保險絲 確實配置於 引擎蓋下方保險絲盒 內，負責保護方向燈/危險警告燈的電源迴路。檢修時應優先確認該保險絲是否熔斷，以排除供電中斷之故障。
錯誤選項解析
- ① 拆下relay，連接底座端子2 到端子3，Ignition switch ON (Ⅱ)，方向燈會亮:拆下 方向燈繼電器 後短接底座端子2與端子3，此動作是模擬繼電器接點閉合的旁通測試法，但此接線方式對應的是 危險警告燈電路 的電源路徑，而非方向燈電路。僅將 Ignition switch ON 並不足以使方向燈作動，因為方向燈需透過 閃光繼電器 的間歇通斷功能才能正常閃爍。
- ④ 搭鐵不良(G652)時，一定會造成方向燈/危險警告燈不亮:搭鐵點 G652 不良 確實會影響方向燈/危險警告燈的正常作動，但「一定會造成不亮」的敘述過於絕對。實際故障現象可能包含 燈光變暗、閃爍頻率異常 或 單側不亮，視搭鐵迴路的具體配置與接觸電阻大小而定，並非必然完全不亮。
Learning Tip
"此類 汽車電系檢測題型 常考 繼電器端子短接測試 與 保險絲位置辨識。易混淆點在於：短接端子2-3對應的是危險警告燈電路而非方向燈電路，兩者電源路徑不同。實務檢修時應先確認 搭鐵點位置 與 保險絲規格，避免誤判故障源。"
學員答題分佈
①拆下relay，連接底座端子2 到端子3，Ignition switch ON (Ⅱ)，方向燈會亮0%
②拆下relay，連接底座端子2 到端子3，Hazard warning switch ON，危險警告燈會亮0%
③NO.49 保險絲在引擎蓋下方的保險絲盒內0%
④搭鐵不良(G652)時，一定會造成方向燈/危險警告燈不亮0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！
