Q19.
扭力變換器失速(Stall Speed)指
重機械修護(引擎) · 丙級 · 傳動系 · Q19
難易度分析
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本題考查特定專業術語的定義，需能準確區分設備中兩個對應元件在特定狀態下的運作差異，屬於基礎概念的記憶與辨析題。
正確答案：②被動葉輪不動
② 被動葉輪不動:失速轉速（Stall Speed） 的定義即為被動葉輪（Turbine）完全靜止不動時，主動葉輪在最大節氣門開度下所能達到的最高轉速。此時變速箱輸出端被煞車鎖住，扭力變換器處於最大扭力倍增狀態。
錯誤選項解析
- ① 主動葉輪不動:主動葉輪（Impeller） 在失速測試時由引擎直接驅動，處於全節氣門高速運轉狀態，而非不動。主動葉輪負責將引擎動力轉換為液壓油流。
- ③ 被動葉輪低速運轉:被動葉輪低速運轉屬於扭力變換器的耦合運轉階段，並非失速狀態。失速條件要求被動葉輪必須完全靜止，而非低速旋轉。
- ④ 主動葉輪低速運轉:主動葉輪 在失速測試中由引擎以全油門最高轉速驅動，並非低速運轉。失速轉速值即為此時引擎所達到的轉速讀數。
Learning Tip
"失速測試 是自動變速箱診斷的核心項目，關鍵在於辨別主動葉輪（連接引擎） 與 被動葉輪（連接變速箱輸入軸） 的運轉狀態差異。常考陷阱為混淆兩者角色：失速時「主動轉、被動停」。實務上失速轉速過高代表離合器打滑或油壓不足，過低則可能為引擎出力不足或單向離合器故障，測試時間不可超過 5 秒 以免油溫過高損壞變速箱。"
學員答題分佈
①主動葉輪不動0%
②被動葉輪不動0%
③被動葉輪低速運轉0%
④主動葉輪低速運轉0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！