Q52.
扭力變換器的失速(stall speed)狀態，是指
重機械修護(引擎) · 丙級 · 傳動系 · Q52
難易度分析
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本題屬於基本定義的記憶型考題，僅需對特定術語的核心含義有正確理解即可選出答案，不需複雜的推論過程。
正確答案：②渦輪軸不轉動
② 渦輪軸不轉動:失速狀態的正確定義是當渦輪軸完全不轉動時，引擎以全節氣門驅動泵輪所能達到的最高轉速。此狀態下扭力變換器僅靠流體耦合傳遞動力，渦輪因負載過大而無法旋轉，是自動變速箱檢修時的重要測試項目。
錯誤選項解析
- ① 渦輪轉速太慢:渦輪轉速太慢並非失速狀態的定義。失速是指渦輪軸完全靜止不轉，而非僅是轉速偏低；轉速過慢可能屬於耦合效率不良的範疇，與失速測試的條件不同。
- ③ 渦輪軸轉速太快:渦輪軸轉速太快與失速狀態完全相反。失速時渦輪軸應處於靜止狀態；轉速過快通常代表變速箱打滑或離合器片磨損等故障，屬於另一種診斷情境。
- ④ 引擎熄火:引擎熄火並非失速狀態。失速測試時引擎必須保持運轉且處於全節氣門狀態，以測量泵輪驅動下的最高轉速；引擎熄火代表動力來源中斷，無法進行任何扭力變換器的性能評估。
Learning Tip
"失速測試是自動變速箱診斷的核心項目，用於評估扭力變換器、引擎輸出馬力及變速箱離合器/煞車帶的整體性能。常考陷阱在於混淆「失速轉速過高」與「失速轉速過低」的故障原因：失速值偏高通常指向變速箱內部打滑，偏低則多為引擎動力不足或單向離合器故障。實務操作時失速測試不可超過 5 秒，以免 ATF 過熱損壞變速箱。"
學員答題分佈
①渦輪轉速太慢0%
②渦輪軸不轉動0%
③渦輪軸轉速太快0%
④引擎熄火0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！