Q21.
滑油表管路內若有氣泡將會導致
飛機修護 · 丙級 · 各類儀表的認識 · Q21
難易度分析
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本題考查流體力學基本特性在儀表管路中的應用，要求考生能區分氣體可壓縮性所導致的物理現象與其他異常狀況的差異，屬於基礎概念理解題。
正確答案：④指示擺動
④ 指示擺動:氣泡具有可壓縮性，當滑油壓力波動時，氣泡會反覆壓縮與膨脹，導致壓力傳遞不穩定，使儀表指針產生擺動現象。
錯誤選項解析
- ① 壓力指示低:氣泡存在於滑油表管路中並不會造成持續性的壓力指示偏低現象，因為氣泡主要影響的是壓力傳遞的穩定性而非系統性偏低。
- ② 壓力指示高:氣泡不會使壓力指示偏高，因空氣具有可壓縮性，反而會削弱液壓傳遞效果，而非放大讀數。
- ③ 指示緩慢:指示緩慢通常是由於管路阻塞或阻尼器設定所致，氣泡的主要症狀並非反應遲鈍，而是讀數不穩定。
Learning Tip
"儀表管路排氣是飛機修護的重要程序，波登管式壓力錶的感壓管路必須完全充滿工作介質（滑油或液壓油），任何殘留空氣都會因可壓縮性差異造成指針擺動。實務上若發現儀表指針異常擺動，應優先檢查管路接頭是否鬆動導致空氣滲入，並依技術手冊執行管路排氣作業。"
學員答題分佈
①壓力指示低0%
②壓力指示高0%
③指示緩慢0%
④指示擺動0%
此答題分佈是根據學員在 LongePass 模擬考等實際作答紀錄計算而成。與考友分享這道歷屆試題與詳細解析！